Design ikoner: Jeep Wrangler grille.

Design ikoner: Jeep Wrangler grille.

Nicholas Maronese.

Jeep Wrangler’s enkle syv-slotgitter kan godt v re det mest kjente kjoretoydesignelementet i verden.

Jeep Wrangler.

Stewart Geekie og hans kone Donna startet Antique Willys Association for over fem ar siden da de la merke til at det var tonn klubber for offroad-Wrangler og Grand Cherokee-entusiaster, men ingen for fans av den originale jeepen.

Alberta-paret – som eier tre klassiske Jeeps, inkludert en 1946 CJ-2A og en MB importert fra Filippinene – innsa snart at tradisjonelle bilklubber ikke viste mye fornuft siden deres medlemmer Jeepene var for det meste tidligere milit re kjoretoy med kjedelige malingsjobber.

«Vi kaller dem», sier i stedet «Stewart», siden alle onsker a vite om dem hvor enn vi gar. Selv barn gjenkjenner den klassiske Jeepgrillen umiddelbart.

Willys-Jeep-eiere overalt kan, vi er sikker pa, sympatisere: Jeeps Seven-Slot grille er intet mindre enn et bilikon, og sannsynligvis det mest kjente kjoretoyelementet i verden.

Grillen: da.

I sommeren 1940 ba amerikanske h ren bilprodusentene om bud pa en konvergeringsbilagskontrakt, som skulle erstatte milit rens modell T-baserte lastebiler.

Amerikanske Bantam, Willys-Overland og Ford Motor Company kom hver tilbake med en prototype: Willys Qu Quad vant pa slutten. Men selskapet kunne ikke produsere nok av Quads – senere omdopt MA, da MB – for a mote Army’s ettersporsel, og sa Ford ble roped inn for a hjelpe dem ut.

Den Quad / MA, sammen med tidlig MB, kom utstyrt med et gront grille, bare en serie pa ca 20 bar sveiset foran radiatoren. For a oke hastigheten pa produksjonen ble stempelmetallgitteret fra Ford’s GPW-versjon av Jeep montert pa MB i slutten av 1941.

Det gitteret, designet av Ford-ingenior Clarence Kramer, inneholdt ni vertikale slots, og var lettere og billigere a produsere enn standard Willys-grille. Da de forste sivile jeppene dukket opp for salg i 1946, slatt slots fast, selv om Willys gikk fra ni av dem til syv.

Pa bilder: Jeep Wrangler’s grille.

Forste og andre generasjon sivile Jeep ble bygget til 1953, og i stor grad etterliknet utformingen av deres milit re kolleger. CJ-3B pa 54 gjennom 68 var ikke en god avgang, men hadde en hoyere grill enn Army Jeep for a rydde den nye orkanen F-Head fire-sylindret motor.

1955 CJ-5 debuterte rundt samme tid, og var den forste Jeep som skulle passere gjennom et stylingstudio, forteller Jeep’s nav rende sjefdesigner Mark Allen. Men den forste CJ for a fa et storre redesign var CJ-7 i 1976.

Willys-Jeep, som pa dette tidspunktet var eid av AMC, passet ogsa noen andre modeller med syv-slotgitteret, og klagen sin begynte a vise. Kaiser Jeepster Commando ble slatt godt til de passet til en eggrorsgitter til det i 1972, og salget falt.

Bilprodusenten folte seg ogsa mye i 1987, da Jeep, nylig kjopt av Chrysler, debuterte Wrangler YJ. Dette var den forste Wrangler med firkantede frontlykter og en boyning i grille «entusiaster likte det ikke. Allen sier at de fortsatt far sint bokstaver om det.

Jeep fikk endelig syv-slot religion i 1996, sier Allen, da den retroformede Wrangler TJ ble introdusert. Fem korte ar senere, nivellerte de et soksmal hos Hummer for a bruke en syv-slot grill pa sin H2� � og tapt.

Gitteret: na.

Mark Allen har ledet Jeepdesign siden 2009, og sier syv-slotgitteret, kallenavnet & # 8216; Sarge & # 8217; av fans, hjelper virkelig a definere hele Jeep-serien.

«Seven-slot grille er sa integrert i Jeep-merket, det er ikke engang sporsmalstilt [at en ny jeep vil ha det],» forklarer han. Det har blitt sa ikonisk det opprorer meg, og vi foler oss fortsatt tvunget til a sette et «badge» -merke pa forsiden av en Wrangler. Det er bare ikke nodvendig.

Mens gitteret pa den nav rende Wrangler JK ikke er altfor forskjellig fra TJ, er Allen oppmerksom pa det faktum at det bor pa et eget kroppspanel som er borte ved [hans] Jeep soul.”.

Frem til 2006 holdt gitterplaten opp hetten, radiatoren, fenderen «alt ble boltet til det. Na er det et dekorativt stykke plast.

Den vanskeligste, men mest morsomme delen av a jobbe med sju-sporet, er a klargjore for premium Jeeps, sier Allen. Pa en Wrangler eller Patriot er det ganske grunnleggende, men nar du kommer opp til en $ 60,000 Jeep Grand Cherokee Summit Edition, ma du legge til litt pepperkake for a gjore det til et fint stykke.

Han far ogsa leke med grillen litt pa disse kjoretoyene. «Wrangler publikum, jeg frykter litt,» det er pitchforks og lommelykter hvis vi skrudd det opp, «sier Allen. «Alt annet foles ganske trygt. Sa for den nye 2014 Cherokee, for eksempel, legger vi en boyning i grillen for a gjore det gjenkjennelig.

(Willys entusiast Geekie har hort folk si at det ser ut som en elefant satt pa den.)

Men det er likevel en syv-slot, et designelement som Allen sier skyldes sin vedvarende appell til hvor enkelt og funksjonelt det er, og det er her for a bli.

Nar vi starter et designarbeid pa en hvilken som helst ny modell, er det bare bekreftet at det kommer til a ha en syv-slot grill, sier han. Slots er her og de er veldig vertikale na, og sa lenge jeg er pa dette skrivebordet, vil de forbli sa.


Hallo! Vil du spille i det mest heldige kasinoet? Vi forbereder det for deg. Klikk her nå!